澳洲航空公司（Qantas Airways Limited，简称“澳航”）最近和中国南方航空公司达成代码共享的联营方式，以在繁荣的中国旅游市场中分得一杯羹。 澳大利亚总理艾伯特暗示称，他将不会阻止任何外国投资本国航空公司的做法；这就意味着，海外收购澳大利亚企业的门槛在降低，据称此前必须保证澳大利亚拥有51%的股权。 澳航宣称，这样将不利于投资资本进入，也会为竞争制造屏障。当艾伯特总理被问及是否会考虑放松外国投资澳航的要求，他说：“这是一个公平的问题。” 艾伯特说：“这些限制很长时间前已经规定，我不认为一件事情一旦定下来，就永远不会改变。”同时，分析人士指出，南航和澳航的协议将补充澳航网络上的“漏洞”，吸引更多中国游客来澳旅游。 按照订立的协议，澳航顾客将能够从悉尼、墨尔本、布里斯班、柏斯，订飞往广州的机票，甚至前往中国更远地区厦门、昆明、福州和乌鲁木齐的机票。 中国南方航空公司将能够使用澳航10条不同的航线，包括澳境内和赴新西兰，包括凯恩斯、阿德莱德和堪培拉等。 澳大利亚商业旅游编辑福林（David Flynn）说，澳航和亚洲最大的航空公司订立盟约，将帮助其修补弱势。“亚洲一直是澳航网络中的漏洞，特别是中国。”那些希望访问华南商业和制造中心的澳人，特别能够从中受惠。澳航目前的中国航线，全部通过上海或者香港。 另外，中国南方航空公司也一直致力于扩展在澳的版图，10月末其主席司献民称，这一协议将帮助更多中国游客饱览澳大利亚风光。他说：“我们欢迎这样的协议，因为我们的乘客到澳大利亚更加容易，也向一个集休闲和商业为一体的市场打开了澳大利亚旅游业的大门。” 澳航主席乔伊斯（Alan Joyce）说，协议已经达成，但还需要监管部门审批。两家公司还将进行其它方面的合作，比如飞行员训练和货运机会等。