去年开始，石家庄机场试行“空铁联运”服务，为北京、涿州、高碑店等七个地区的旅客报销往返该机场的火车票，4个月后该项目已服务旅客过万人，如今“空铁联运”再扩容，邯郸地区也加入了可报销行列。
低成本航空成空铁联运“催化剂”
从去年12月底，石家庄正定国际机场试行“空铁联运”模式以来，短短4个月，客运量呈现爆炸式增长。飞行低成本、高铁报销……这些“催化剂”的加入，让空铁联运产生了强烈的化学反应。
2013年4月，石家庄“空铁联运”突破1万人，其中，低成本航空春秋航空占了五成客运量。
化学反应：0元回家
低成本航空+高铁报销+空铁联运=？从这个与众不同的公式中，万先生得到的答案是——不花一分钱回家。
万先生是湖南长沙人，在北京工作，北京、长沙之间每个月几乎要飞个来回。北京至长沙航线一直是热门航线，票价居高不下。空铁联运之后，他成为了最大的“受益者”。
今年3月底，他先从北京坐高铁到石家庄，高铁费用由石家庄正定机场报销。然后，通过秒杀到的春秋航空0元机票，从石家庄飞往上海、上海飞往长沙。而在上海的一晚住宿，则用积分兑换。相当于一分钱没花，万先生坐着高铁、飞机，回到了家乡长沙。
低成本航空：独占五成
2012年12月26日，京广高铁全线开通，北京至石家庄最快不到50分钟。当天，石家庄正定国际机场便高调宣布正式推出空铁快线服务。
今年4月，石家庄“空铁联运”共计10283人，首次突破1万人次。其中，铁路转航空的旅客7600人，春秋航空3871人，占比50.9%。
五一小长假期间，空铁联运更是受到旅客热捧。4月29日至5月1日短短3天，“空铁联运”共计988人，铁路转航空人数为810人，其中春秋航空542人占比66.9%。调查显示，旅客的主要来源是北京、保定等地，飞往城市以成都、重庆、深圳、广州为主。
对于绝大多数旅客而言，低成本航空携手“空铁联运”的实际好处是，旅行成本大大降低。
以北京到上海为例，从北京飞往上海，打折机票平均票价700元。春秋航空的石家庄飞上海的机票仅199元。再加上高铁车票可以报销，旅行成本节省约500元。如果是飞往香港等航线，那么，节省的金额预计可达千元左右。
空铁联运：继续扩容
除了经济划算之外，空铁联运首次突破1万人，受到广大旅客热捧的重要因素还在于，石家庄正定国际机场始终设身处地的调整服务措施，让这一政策更为实用和易用。
据了解，原先团队客人报销要身份证原件和登机牌原件，由于许多团队中转石家庄没有人接送，登机牌无法拿到原件，导致无法报销。于是，石家庄机场及时修改措施，改进为可以使用登机牌复印件。
同时，从今年4月开始，次日中转的旅客可以申请免费住宿。如春秋航空一早飞厦门的航班，早上6:50就要起飞，如果旅客空铁联运，以前需要提前一天到机场住宿或者自己在石家庄市内住宿，而现在，机场可以免费提供一晚住宿。
此外，空铁联运的范围也在不断扩容。机场方面介绍，由于高速施工，邯郸至机场旅客直通车停发，石家庄机场首次将邯郸纳入了空铁联运可以报销火车票的范围。空铁联运由原先的7座城市扩容至8座城市。
目前北京、涿州、高碑店、太原、阳泉、郑州、安阳、邯郸八个地区空铁联运旅客不仅可报销往返火车票，还可申请一晚免费住宿，优惠有效期到6月30日。
高铁的到来，催生了“京津冀一小时经济圈”的实现。而借助于低成本航空、空铁联运，未来，石家庄与北京的同城效应将更为明显。