2013年4月24日消息：2013年4月15、16日四川太古飞机工程服务有限公司（简称“川太”）成功完成了四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）两架退租检B-6300B-6285的试飞。至此，仅用了55天时间完成了两架飞机退租的技术维修工作，创造了空中客车A320飞机退租工作的一个卓越记录！ 随着2012年FAA维修许可证的取得，接受退租维修任务列入了川太的工作日程。2月初，临近春节时，川航委托川太完成B-6300、B-6285两架空中客车A321飞机的退租工作，而且退租的交付时间不得晚于4月30日。由于是第一次做退租检，手中没有可供参考的退租实施计划样板，且维修周期短，在这样大的压力之下，公司副总叶磊亲自担任总指挥，并设立了双项目经理，现场维修经理由大修分部汪志刚担任、工程经理由TS王晓光担任，在技术、大修、航材、质量等部门的共同准备及努力下，从2013年2月20日正式开始了川航两架空中客车A321飞机的退租检工作，这次退租工作除了相关的MPD项目，还包含大量机载设备的FAA取证工作、客舱翻新、壁纸更换、座椅部件全面更换、货舱装载系统结构恢复、机身结构损伤永久修复及退租必需完成的SB、AD等工作。 工程师们迎难而上，认真查看退租检的全部工作单和指令，提前准备、核实了工作中所需要的耗材和工具设备，并对工作量进行了评估，严格保证退租检能够顺利展开和按时完成。所有维修人员都一丝不苟执行工作单卡，每一项进度都影响着后续工作进程，川航检修小组也严密跟踪飞机的进度和关键控制点。尽管在维修过程中受各种客观因素的制约，对维修工作的顺利进行产生影响，维修控制及时进行了调控，使得维修进程任按照原计划进度表准时完成。 4月15日以及16日机组人员分别驾驶B-6300/B-6285从双流机场起飞，严格按照试飞工作单卡完成每一项科目，试飞小组成员随时与机组保持交流沟通，做到默契配合，在空中完成了2小时左右的飞行，飞机操纵性能良好，均一次性试飞成功，参加试飞的租机公司的工程师、俄罗斯飞行员也表示非常满意。 看着飞行员以及试飞小组走下飞机举起的大拇指，川航副总郭全芳、总工陈建中露出了欣慰的微笑，对川太的工作表示了肯定。大家都长舒了一口气，55天的辛苦、55天的汗水、55天中无数次的失眠与早起，一切的一切都是值得的。用总指挥叶磊的话说：“这个周期创造了业内退租飞机的卓越记录，高质量、高效率，是责任激励着我们，更激励了一只不仅敢想、敢干而且干得好的优秀的团队，造就了一支铁军！”