在中国适航认可仍在进行中羊城晚报讯 记者吕楠芳报道：“梦想飞机”波音787客机近日频发故障，引来美日等国叫停使用。据悉，国内南航、国航、海航等航空公司共预订了41架787飞机，民航局昨日发布声明表示，该机型在我国的适航认可仍在进行中，尚未投入运营。
此前曾有消息透露南航将在2013年3月接收首架波音787飞机，但业内认为交付时间可能将因停飞事故继续延期。
图/新发社
美日印度智利多国叫停787
今年1月，787客机屡屡发生故障：
1月7日，日本航空公司787客机飞抵美国波士顿时因电池起火导致客舱冒烟，所幸没有人员伤亡；10日，全日空航空公司一架波音787因为计算机系统误报故障，导致航班取消；13日，日本航空公司一架波音787客机在东京机场检修时发生漏油；16日，全日空航空公司一架787飞机因锂电池出现问题而紧急迫降。
这一系列问题导致美国联邦航空局(FAA)前日发布紧急适航指令，要求美国用户暂时停止787运营并建议其他管理机构跟进。据外媒报道，这是FAA自1979年DC10坠机事故以后，首次要求某种机型全部停飞。随后跟进要求禁飞787的国家还包括日本、智利和印度。
昨日，波音公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·迈克纳尼(Jim McNerney)发布致歉声明表示，波音客户及多方管理和调查机构密切合作，未来几天内将采取一切必要的措施，向客户和旅客确保787安全性，并使飞机恢复运营。
中国41架订单未获适航证
据了解，自2011年9月向日本交付首架波音787梦想飞机以来，截至2012年12月31日，波音共向全日空、日本航空、美国联合航空等8家航空公司共交付49架波音787飞机，其余还有800多架未交付订单。
在中国，波音787飞机拥有41架订单，包括中国国航15架，南方航空10架，海南航空10架，厦门航空6架。国航、南航、海航已经获得了国家发改委的批准。消息称，南航预计3月接收首架787飞机，海航将在今年第二季度接收其第一架787飞机。目前，该机型尚未获得中国民航局颁发的适航证。
业内认为，此次停飞事故可能导致787交付中国客户的时间继续延期。对此，中国民航局仅表示，787的适航认可仍在进行中且进展顺利。民航局昨日发布声明称：“任何飞机进入中国之前，必须获得中国民航局颁发的适航证，787证书何时能颁发很大程度取决于波音公司、美国联邦航空局配合的程度。”
相关链接：2012年波音787客机故障频发
2012年2月6日：一架波音787客机机身支撑结构上出现“分层”现象。
2012年7月11日：在范堡罗航展上，一架卡塔尔航空公司的波音“梦想飞机”地面动力装置发生火灾。
2012年7月30日：一架全新“梦想飞机”的引擎碎片在南卡罗来纳机场引发火灾，迫使紧急抢修人员将机场关闭了一个多小时。
2012年12月4日：由于机械故障，美国联合航空公司一架载有174名乘客和10名机组人员的全新“梦想飞机”紧急迫降。
2012年12月13日：因几个故障引起的电气系统问题，卡塔尔航空公司一架“梦想飞机”停飞。