邓小平在《用坚定的信念把人民团结起来》（1986.11.9）中说到：“人的因素重要，不是指普通的人。而是指认识到人民自己的利益并为之而奋斗的有坚定信念的人”。从我国民用航空器适航管理起步开始，就确定了适航管理工作的宗旨：“保障民用航空安全、维护公众利益、促进民用航空事业的发展”。这三句话的宗旨，充分表示了适航管理系统的责任、义务和职能。同时，它也是航空界所有部门和从业人员的坚定信念。
航空业，是高科技、高风险、高投入，也应该具有高效益。同时，也是很高尚的事业。它通过人类的科学与技术手段为人类本身提供安全、舒适、快捷的现代文明服务。现代航空业的特殊性，对从事航空业的每一位成员提出了特殊的要求，而且不容许有丝毫的懈怠。航空业，要求其所有从业人员的人品、才干素养应该最高，从业人员的行为规范要求应该最严，从业的每一位成员应该做到最好！在“个人适航性”基本要素中，包括：人的生理素质、人的心理素质、人的思想素质和人的技能素质等综合考虑。归根结底，是要通过对人的因素的深刻剖析，通过一定的宣传、帮助和教育，使航空界内从业的每一位人员都能够达到既“用力”又“用心”工作的状态。
“用力”工作，就是按规矩、按程式干事；“用心”工作，就是除了“用体”、“出力”、遵规守矩之外，还要“用心思”、“动情感”开拓创新地干事。公交战线劳动模范李素丽有句名言：用力工作，只能做到称职；用心工作，才能做到优秀。当前，中国民航的机务维修系统在实践及实现从“要我适航”到“我要适航”的转变过程中，也涌现出了一批既用力又用心工作的优秀机务人。这是该系统组织的道德风范和组织成员觉悟程度的综合反映。这是引发从“航空器适航”到“航空人适航”的前提，也是既重视“航空器适航”又重视“航空人适航”的基础。
人类现代文明跨入的21世纪，应当是尊重人的世纪。人们应当学会重视人，重为（Wèi）人，重为（wéi）人。中国民航的从业人员，更应该具有责任感、使命感和时代感，用我们的实绩证明我们是“适航”的航空人。让我们为中国民用航空事业持续、快速、健康地发展，做一个无愧于先人、无愧于今人、无愧于后人的时代骄子。