三字代码： DOY
四字代码： ZSDY
东营机场是地方支线机场，占地面积206公顷，跑道长2200米，宽50米，飞行区面14公顷，飞行区等级为国际民航组织制定的4D级标准，东营机场位于东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，是黄河三角洲唯一的一处飞机场。机场净空条件好，辐射半径大。为加快推进黄河三角洲开发建设，着力构筑以“三路两港一场”为重点的立体交通网络，飞机场是重要节点之一。东营机场扩建完成后，山东省的济南、青岛之后的又一个现代化的机场将出现在黄河三角洲地区，可起降767、757型飞机。
东营机场始建于1985年，由于各种原因，原机场建成后一直处于停航状态。 在山东省委、省政府的关心支持下，山东航空公司与东营市政府于1985年四月份签署了委托经营管理东营机场的协议，并为此专门成立了山东航空东营机场有限公司。经过建设者们5个多月的艰苦施工，一座3200平方米的现代化候机楼、飞行指挥塔以及一系列辅助设施相继建设完成。机场跑道长2800米，可起降波音757\767以下机型。东营机场通过了由民航华东局组织的检查验收，取得了经营许可证，达到了国家规定的机场使用标准。 东营永安机场位于山东省东营市垦利县永安镇东南方向约7000米处，始建于1984年，2001年4月，再次重新立项改扩建东营机场，2001年11月扩建竣工后正式开通东营－北京的航线。现为民用运输支线机场，机场场区占地约3800亩，南北方向长（含灯光带伸展部分、不含导航台）约4000米，东西宽约2000米。
东营机场于2001年11月28日正式通航。通航初期由山东航空经营管理至开通了“东营—北京”航线。2004年9月1日海航正式接管，2010年10月机场开始扩建。2011年4月13日起，东营市机场飞至大连、重庆、北京的航班陆续复航。由华夏航空执飞的东营到大连、重庆航班13日复航，而由海南航空执飞的东营至北京的航班于4月16日复航。东营至北京的航班每天一班。东营至重庆和东营至大连的航班，每周一、三、五、七各一班。