临沂国际机场始建于1958年，是当时山东省最早也是唯一的民用机场。1980年12月停航。1994年临沂市委、市政府自筹资金2.2亿元扩建临沂机场，并于1998年12月通过国家验收，恢复通航。
临沂机场的扩建复航极大地改善了当地的投资环境，提升了临沂市的整体形象，为经济发展和社会进步发挥了重要作用。市委、市政府加大对外开放及招商引资力度，更加重视对外经济与社会交流，临沂市航空运输市场亟待进一步开拓，潜力巨大，前景广阔。
随着机场扩建二期工程完工，原老航站楼将升级改造成国际航班到发港。并先后开通至俄罗斯、韩国、日本、香港等国际航线班。
临沂机场始建于1958年，是当时山东省最早也是唯一的民用机场。1980年12月停航。1994年临沂市委、市政府自筹资金2.2亿元扩建临沂机场，并于1998年12月通过国家验收，恢复通航。
截至2011年10月，临沂国际机场有至北京、上海、广州、大连、深圳、海口、桂林、三亚等地的20多条航线。有8家航空公司运营，飞往十多个城市，通过中转可达中国50多座城市。
近期临沂机场将恢复西安，成都航班，川航执飞每天一班。至此各大航空公司基本都有运营临沂机场，下一步开通重庆航班，加密深圳航班。
规模：飞行区技术等级4C级，跑道长度2400米，宽45米，主要设计使用机型为MD82、B737、A320等中型客机及以下机型；站坪面积为1.8万平方米，按3架C类飞机自行滑进滑出的使用要求设计。机场占地2143.17 亩，场内各类房屋建筑面积22206平方米，其中候机楼5800平方米，另建有9000平方米的停车场。
主跑道坐标：东经118 度24分40.1秒，北纬35度2分55.9秒，周边地势平坦，净空条件良好。距离市中心仅6公里，并紧靠205国道，地面交通极为便利。
设施设备：机场主起降方向设Ⅰ类精密进近仪表着陆系统（ILS）和Ⅰ类精密进近灯光系统，次起降方向设置北近台（NDB/MM）和航向台（LOC）和中光强进近灯光系统，具备全天候航管、导航、气象、通讯、灯光等配套设施。
航班航线：临沂现已通航至北京、广州、上海、济南、青岛、杭州、厦门、西安、重庆、威海、大连、沈阳昆明、三亚、成都、长沙、丽江、温州、海口、宁波等城市的直飞航班。
2012年~2015年期间临沂国际机场将先后开通至俄罗斯、韩国、日本、香港等国际航线班。