其实，土耳其大手笔地建设世界最大的机场，主要动力还是来自于经济的巨大发展和航空业迅速崛起。据相关报道，在过去10年中，土耳其的经济发展在欧洲是增长最快的国家，一直保持着领先的地位，并且成为了欧洲和中东地区最主要的贸易伙伴。经济的发展也大力推动了土耳其航空运输业的发展。尤其是作为挂国旗的土耳其航空公司近年来更发展迅速。去年前三季度，净利润达到了8.68亿土耳其里拉，同比增长了665%。
土耳其目前的发展状况，与海湾国家阿联酋和卡塔尔等国家当年的航空业兴起时有着许多相同的地方。首先，经济发展和海湾国家所处的特殊地理位置，有利于海湾三家航空公司阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空的快速发展和扩张，而身处欧亚大陆的土耳其，航空业崛起更是有其机遇和得天独厚的地理地利条件。其次，之所以海湾国家当年能够抢走许多欧洲的航空市场，也在于他们有较为宽松的旅客签证限制和低廉的机场费用有关，这让来自俄罗斯、印度和中国的旅客大量涌向这些国家，选择在此中转，也让世界各地许多航空公司选择了飞往这些国家的航线。作为同样是新兴的土耳其航空业，也不会忽视这两点作为竞争手段的重要性。当年，正是海湾国家有这样强力的竞争性，使得以欧洲航空公司为首的几家航空联盟成员都对海湾三家航空公司曾有过不少的看法和意见。