由于8月未实现预期，汉莎（LH）集团9月20日降低了其全年收入预测。汉莎现在的运营盈利将为“5亿欧元以上”，“目前来看，似乎无法实现在去年盈利基础上再进一步的目标，”汉莎集团表示，2010年汉莎公布实现息税前利润8.76亿欧元（12亿美元）（77亿人民币）。
LH集团由汉莎客运航空公司（汉莎、汉莎支线和汉莎意大利）、奥地利航空、英国中部航空公司（bmi）、Germanwings和瑞士国际航空公司组成。汉莎表示，它将进一步调整2011/12年冬季运营时刻表的预订趋势预期并缩减原定运力。该集团原计划将冬季运力提高6%。
8月，汉莎集团报告收费客公里同比提高5.7%，可用座位公里激增8.4%，使得座位运载率降低2个百分点，为81.4%。像之前几个月一样，汉莎和瑞士国际航空公司是推动增长的动力，收入客公里分别提高8.1%和5.7%，而奥地利航空客运量只微升0.3%，bmi客运量再次下降（-9%），主要因为中东和北非政局动荡。今年前8个月，bmi运量同比下降5.4%，为48.5亿收入客公里，而客运量则下降7.2%。
据报道，汉莎正在考虑出售其亏损的子公司bmi。上周，英国航空公司飞行员协会（BALPA）呼吁交通部大臣Philip Hammond出面干预出售bmi的提议。