“通过法律途径索赔失败的不只是我！”张元欣说，国内有报道的成功案例仅见4起。“而这4起案例显示，消费者索赔难、获赔少且标准不一。”
《2011年航空服务消费者调查报告》显示，被访者中只有6.5%的消费者曾获得航班延误损失赔偿，这其中38.4%是航空公司主动进行赔偿的，47.5%是与航空公司协商后得到赔偿的，8.1%是向民航局或消协投诉后得到赔偿的。
有五成多的消费者则放弃索赔，嫌麻烦、对索赔结果不抱希望是放弃的主因。
“因正常渠道索赔难，导致消费者‘罢乘’、‘占机’、‘拦跑道’等维权事件频繁上演。”另一位联合签名的新疆律师肖建琪说，航空公司为息事宁人，就给旅客部分赔偿，以保证航班秩序尽快恢复。
然而，“不闹不赔、小闹小赔、大闹大赔”的现象，使人误认为把事闹大才是维权的有效途径，所以因航班延误导致的纠纷就会愈演愈烈！