目前，成都周边的重庆、昆明、西安、武汉等机场均将发展战略目标定位为西部航空枢纽，各地政府采取措施支持当地机场发展，大规模加快机场改扩建或迁建步伐。面对这样的竞争，四川采取建设成都机场基础设施、提高服务品质、构建综合交通体系、采用双主力基地航空公司模式、完善三大航线网络等措施，为成都机场成为国家级航空枢纽占得先机。
通过推进一系列基础设施建设，除成都机场在飞行区、候机楼和货运设施方面具备了一定优势外，成都机场第三跑道、第三航站楼的论证和成都第二机场的选址也正在积极推进。据了解，成都第二机场最快本月底将确定选址。根据拟定的基本方案，新机场选址主要在龙泉山以东范围，即金堂和简阳。最终选址在何地，有待进一步充分评估论证。
据此前的媒体报道，第二机场曾选址金堂平桥乡和简阳芦葭镇。新机场选址将考虑天府新区的建设，产业布局、服务范围等诸多因素。其功能规划现尚不明确，还将作进一步研究。届时，新老机场之间会搭建一条快速通道，方便旅客中转。而第二机场开建将进一步巩固成都作为中西部地区的门户枢纽地位。