报道，正在进行破产重组的日本航空公司首次将过剩飞行员租借给中国南方航空公司等外国航空公司，此举旨在节省开支。
据悉，日航将从1月份开始首先向中国南方航空公司借出10名飞行员，与韩国大韩航空公司的租借事宜正在协商中。
出现严重经营亏损之后，日航遂停飞所有四引擎高油耗的大型喷气式客机，并快速撤消了部分亏损航线，导致飞行员出现过剩。据悉，日航向海外借出的飞行员达数十人，借出飞行员的薪酬将由借入方支付，日航每年将因此节省数亿日元开支。对于飞行员来说，他们将因此获得飞行机会，以保证飞行技术。
在日航，部分操作波音747-400等大型喷气式客机的飞行员需经过培训后改飞其它机型，但日航可提供的训练设施不足，这将导致部分飞行员“无机可飞”。而另一方面，中国和韩国等国空运需求正在扩大，出现大型喷气式客机飞行员不足的情况。从2009年2月开始的2年间，日航运营的国内航线从144条减少为109条，国际航线从64条减少为47条。