都说“心病还需心药治”，逞能心理作为一种严重威胁飞行安全的危险心理，要克服它，既需要飞行员从自己做起，端正心态，也需要飞行员严格遵守外部规定，确保安全万无一失。
一是要树立平和、淡定的价值观。对于民用航空来说，其本质就是要平平安安地将旅客、货物从甲地运到乙地，不需要也不允许进行所谓的挑战性能限制的飞行。就好比在三峡中行船，按航标一步一步地在主航道上前行，就能避免触礁搁浅。因此，必须严格按照机型标准操作程序（SOP）飞行，确保飞机在规定的性能包线内运行。安全是民航永恒的主题，民航机长的最高追求，就是保证一辈子飞行平平安安。
二是要明确民航好飞行员、好机长的评价标准。与军航飞行员相比，民航飞行员的评价标准主要体现在“安全飞行”和“经济运行”两个方面。具体来说，在安全上要确保万无一失，在运行上要尽可能降低成本。首先要做到心中有数。对机型各系统的限制数据，对规章标准和程序的相关数据，对公司运行的相关规定要烂熟于心，并严格遵守。其次要以平常心执行航班生产，一丝不苟地遵循类似空客“金科玉律”等方面的安全规定和安全标准。凡事留出余地，坚决反对为了节油奖、为了赶时间而随意偏离标准操作程序、执行空管指令时故意不诚实或任意削减安全裕度的种种恶行。
三是要加大管理力度，严格执行标准，坚决反对违章。首先是加强规章制度建设。安全运行类规章标准要进一步细化，安全规定要更加具体，操作程序要进一步统一固化；要切实抓好全员全过程培训和检查；法人、各级管理者要率先垂范，严格遵守规章制度。其次是坚决打击违章、违纪行为（不论有无后果）。逞能行为，实质上就是藐视规章、践踏规章、挑战规章。如果任由逞能恶行蔓延，航班运行将无法正常，安全将无法保证。因此，必须借助QAR等管理工具，切实加强对整个飞行全过程、全方位的监控和规范；采取“铁的纪律、铁的手腕”，严厉打击超能力运行、超条件飞行的行为。