航空机上餐食售卖是在航空公司收益大幅下降时，羞羞答答推出的。但是经过了一段时间发展，这种经营和服务方式正在被许多航空公司所接受，并正在向节约和环保的方向发展，而且正在出现一些创新性的变革。国内航空公司目前也需要有所行动，跟上世界发展的脚步。
一、现在机上餐食售卖已经有以下几种形式：
1、只供应免费的“老三样”：免费的花生仁、软饮料和点心盒，其他食品则需要预定和付费。
2、飞行3个小时以上的国内航班经济舱旅客提供购买三明治的服务；在大约2小时，或大于2个小时以上的航班可购买小食品盒。
3、按航线远近销售不同的餐食。
4、欧洲一些航空公司则与一些知名餐馆签订订餐协议，乘客只要额外付费就可在飞机上享受美食。
二、改变机上餐食供应方式有利于节约，更有利于环保
目前机上餐食又有了较大的改变。据统计，2010年全球各航空公司的辅助性收入有望达到226 亿美元（1,499 亿人民币），同比2009年增长达两倍多，其中机上餐食售卖收入是主要部分。另据Amadeus的一份报告显示，机上餐食是辅助收入的下一个新领域，而且这种趋势正向全球范围蔓延。
之所以这样一个小小的餐食变化能引起整个航空业界的重视，目前主要还是从成本考虑；其次，在欧洲还有一层是增加旅客忠诚度。现在，也有一些业内人士认识到，这样的变化还带来了一个很大的好处，就是减少了浪费；另外，还避免了一些中短途飞机大量储存和载运餐食的矛盾，在一定程度上节省了燃油。